廣州碳排放權(quán)交易所2月17日頒發(fā)全國(guó)首張汽車經(jīng)銷店碳中和證書，位于寶安區(qū)沙井街道的深圳大興豐通某品牌汽車銷售公司獲得該證書。

碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)，直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。我國(guó)將力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

這家中國(guó)首家“碳中和”汽車經(jīng)銷企業(yè)“長(zhǎng)”什么樣？在該公司看到，公司大樓樓頂建有3000平方米的屋頂光伏發(fā)電，這座小型“光伏發(fā)電站”去年3月建成，在9個(gè)月里已發(fā)電47萬(wàn)度，預(yù)計(jì)今年全年光伏發(fā)電將達(dá)到54萬(wàn)度電，可減少碳排放約287噸。“整店的運(yùn)營(yíng)用電，大概一年是60萬(wàn)度，光伏發(fā)電能滿足絕大部分用電。”公司負(fù)責(zé)人許妙君說(shuō)。

該公司還建有汽修噴涂“共享車間”，這是寶安區(qū)首創(chuàng)的新型綠色集約化汽修噴涂模式，能夠從源頭、過(guò)程、末端有效減少汽修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物的排放。此外，目前該公司正和相關(guān)第三方共同推進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用退役電池包實(shí)現(xiàn)退役電池循環(huán)利用，減少?gòu)U舊電池產(chǎn)生，減少碳排放。公司還引進(jìn)能碳管理系統(tǒng)，智能監(jiān)控發(fā)現(xiàn)用電不合理的地方并進(jìn)行改進(jìn)，用電會(huì)越來(lái)越省。在管理上，公司倡導(dǎo)環(huán)保理念，比如能用電子版文件就不用紙質(zhì)文件。

通過(guò)光伏發(fā)電、各種節(jié)能措施等，該公司的碳排放大大減少。去年，深圳市生態(tài)環(huán)境局寶安管理局協(xié)助其申報(bào)近零碳排放區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)建，成為深圳市第一批近零碳排放區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目。

該公司的碳中和邊界，為2021年整年公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中外購(gòu)電力和公司車輛產(chǎn)生的溫室氣體排放。去年9月，廣州碳排放權(quán)交易所項(xiàng)目組專家多次到公司進(jìn)行考察，了解外購(gòu)的用電量、運(yùn)營(yíng)所用汽車用油量等，核定該企業(yè)實(shí)際碳排放量為17.984噸，通過(guò)光伏以及各類節(jié)能手段，少量直接采購(gòu)綠色電力證書、國(guó)家核證自愿減排量（CCER）等交易產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)，達(dá)成碳中和。

許妙君告訴記者，2019年開(kāi)業(yè)之初，公司就在環(huán)保減排、汽車電池回收、充電設(shè)施建設(shè)、智能車聯(lián)網(wǎng)特色服務(wù)等方面不斷探索，促進(jìn)企業(yè)向綠色低碳、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，在改善環(huán)境的同時(shí)，成功降低運(yùn)營(yíng)成本。“比如電費(fèi)成本，目前我們?cè)O(shè)定2022年的目標(biāo)是同比下降20%。”她說(shuō)。